{"id":8509,"date":"2020-04-29T07:25:47","date_gmt":"2020-04-29T07:25:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amotravel.it\/?p=8509"},"modified":"2021-09-04T00:04:25","modified_gmt":"2021-09-04T00:04:25","slug":"cambogia-battambang-treno-in-bambu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amotravel.com\/it\/cambogia-battambang-treno-in-bambu\/","title":{"rendered":"Treno di Bamb\u00f9 \u2013 una attrazione particolare di Battambang in Cambogia"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/FA2DLzeKMxM?feature=oembed&amp;wmode=transparent\" width=\"660\" height=\"371\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p>Si chiama \u201cNorry\u201d o nori (Khmer: \u178e\u17bc\u179a\u17b8, dalla parola francese per camion) \u00e8 una forma unica e creativa di trasporto che Lonely Planet descrive come \u201cil treno di bamb\u00f9 della Cambogia\u201d.<\/p>\n<p>La costruzione di Norry \u00e8 un lavoro a domicilio effettuato nei villaggi lungo la strada ferrata. Ci vogliono circa quattro giorni per costruire uno dei veicoli, che hanno una struttura d\u2019acciaio ricoperto di stecche di bamb\u00f9 che poggia su ruote prelevati dai serbatoi abbandonati.<\/p>\n<p>Originariamente azionato a mano con barchino, il potere \u00e8 ora fornita da piccoli motori di moto o trattori con trasmissione a cinghia direttamente all\u2019asse posteriore, offrendo una velocit\u00e0 massima di 40 chilometri all\u2019ora o pi\u00f9.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-10478 size-full\" src=\"https:\/\/www.amotravel.com\/it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/treno-di-bambu-1-768x501.jpg\" alt=\"\" width=\"768\" height=\"501\" srcset=\"https:\/\/www.amotravel.com\/it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/treno-di-bambu-1-768x501.jpg 768w, https:\/\/www.amotravel.com\/it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/treno-di-bambu-1-768x501-300x196.jpg 300w, https:\/\/www.amotravel.com\/it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/treno-di-bambu-1-768x501-700x457.jpg 700w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-10480 size-full\" src=\"https:\/\/www.amotravel.com\/it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/treno-di-bambu-3-768x511.jpg\" alt=\"\" width=\"768\" height=\"511\" srcset=\"https:\/\/www.amotravel.com\/it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/treno-di-bambu-3-768x511.jpg 768w, https:\/\/www.amotravel.com\/it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/treno-di-bambu-3-768x511-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.amotravel.com\/it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/treno-di-bambu-3-768x511-700x466.jpg 700w, https:\/\/www.amotravel.com\/it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/treno-di-bambu-3-768x511-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.amotravel.com\/it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/treno-di-bambu-3-768x511-200x133.jpg 200w, https:\/\/www.amotravel.com\/it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/treno-di-bambu-3-768x511-250x166.jpg 250w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/p>\n<p>Il servizio \u00e8 ufficialmente illegale, ma per molti abitanti della vasta campagna cambogiana, \u00e8 il mezzo di trasporto pi\u00f9 comodo e veloce, considerate le condizioni delle strade e dei mezzi pubblici in genere.<\/p>\n<p>Si cavalca sulle piste di far salire e scendere i passeggeri, merci, gli animali, i motocicli e riso lungo la strada.<\/p>\n<p>La costruzione semplice e leggero significa che la Norry pu\u00f2 essere rimosso semplicemente dalla traccia \u2013 quando incontra un altro treno di bamb\u00f9 proveniente dall\u2019altra parte il treno almeno carico pu\u00f2 essere smontato e portato fuori dai binari in un minuto o due che consentono l\u2019altro di passare. Viene poi rimontato e il viaggio pu\u00f2 continuare. I binari sono in una forma piuttosto scarsa e ci sono pochissimi treni \u201cnormali\u201d che operano in questi giorni.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-10477 size-full\" src=\"https:\/\/www.amotravel.com\/it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/treno-di-bambu-0.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"445\" srcset=\"https:\/\/www.amotravel.com\/it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/treno-di-bambu-0.jpg 630w, https:\/\/www.amotravel.com\/it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/treno-di-bambu-0-300x212.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<h3>Una breve storia:<\/h3>\n<p>Il sistema di treno \u00e8 sviluppato e progettato da Friend Governor dell\u2019Indocina: Paul Dumer nella sua politica di sviluppo dei paesi coloniali, tra cui Vietnam, Cambogia e Laos: la rete di sistema di stretching: Hanoi \u2013 Hai Phong, Hanoi \u2013 Lao Cai, Hanoi \u2013 Saigon, Saigon \u2013 My Tho in Vietnam.<\/p>\n<p>In Laos: hanno costruito treno a 4000 Islands (Don Khone Island) per il trasporto di prodotti da Acqua alta del fiume Mekong per abbassare il livello dell\u2019acqua in quanto non possono costruire un canale come quello del Nilo. Come\u00a0 la Cascata di Khone Phapheng, la pi\u00f9 grande cascata nel sud est asiatico \u00e8 la barriera naturale per fermare il progetto.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-10483 size-full\" src=\"https:\/\/www.amotravel.com\/it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/treno-di-bambu-6.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"413\" srcset=\"https:\/\/www.amotravel.com\/it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/treno-di-bambu-6.jpg 600w, https:\/\/www.amotravel.com\/it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/treno-di-bambu-6-300x207.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p>Tutti carichi, merci di trasferimento via d\u2019acqua da Vientianne sono fermati e scaricati all\u2019altra estremit\u00e0 dell\u2019isola di Don Khone, il trasferimento in treno a basso la via d\u2019acqua a Saigon.<\/p>\n<p>In Cambogia: Treno da Phnom Penh a Battambang: la ciotola di riso della Cambogia per il trasporto del riso da qui a Phnompenh infine spedito a Saigon.<\/p>\n<p>Treni di bamb\u00f9 funzionano a velocit\u00e0 fino a 50 km \/ h (31 mph) sulle tracce 1 m scartamento intorno Battambang e Poipet. Un servizio di linea gestito dal governo opera anche, ma \u00e8 pi\u00f9 lento e meno affidabile a causa di deragliamenti e guasti frequenti. Il resto della rete, originariamente costruito dai coloni francesi, \u00e8 in gran parte abbandonata in quanto il regime dei Khmer Rossi l\u2019ha chiuso efficacemente. Nel 2006 la BBC ha riferito che c\u2019era solo un servizio di linea a settimana e ha funzionato a poco pi\u00f9 di passo d\u2019uomo.<\/p>\n<p>Nel febbraio 2008 un progetto \u00e8 stato annunciato per ricostruire le linee ferroviarie da Sihanoukville a Phnom Penh, Phnom Penh a Poipet e per Sisophon e il confine Thai (un tratto completamente distrutto dal regime dei Khmer rossi). Questo avrebbe dovuto essere completato alla fine del 2009. A partire dal maggio 2011 questo progetto ha completato solo da Phnom Penh a Sihanoukville.<\/p>\n<p>A partire dal maggio 2011, il treno di bamb\u00f9 sembra essere l\u2019unico treno che opera intorno alla zona di Battambang, che si pu\u00f2 osservare dai binari completamente invasi che attraversano la citt\u00e0. In periferia un servizio turistico opera a $5 a persona per un villaggio che ha una fabbrica di mattoni. Questo \u00e8 supervisionato dalla Polizia Turistica locale.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-10479 size-full\" src=\"https:\/\/www.amotravel.com\/it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/treno-di-bambu-2.jpg\" alt=\"\" width=\"762\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/www.amotravel.com\/it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/treno-di-bambu-2.jpg 762w, https:\/\/www.amotravel.com\/it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/treno-di-bambu-2-229x300.jpg 229w, https:\/\/www.amotravel.com\/it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/treno-di-bambu-2-457x600.jpg 457w\" sizes=\"(max-width: 762px) 100vw, 762px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-10481 size-full\" src=\"https:\/\/www.amotravel.com\/it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/treno-di-bambu-4.jpg\" alt=\"\" width=\"665\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/www.amotravel.com\/it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/treno-di-bambu-4.jpg 665w, https:\/\/www.amotravel.com\/it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/treno-di-bambu-4-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.amotravel.com\/it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/treno-di-bambu-4-399x600.jpg 399w\" sizes=\"(max-width: 665px) 100vw, 665px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Praticamente tutti i visitatori di Battambang vanno col treno di bamb\u00f9 \u2013 \u00e8 un\u2019esperienza indimenticabile e fatto meglio a sera presto, quando il sole non \u00e8 cos\u00ec alta. Cattura mentre \u00e8 possibile in quanto i piani sono in corso per aggiornare la linea e introdurre un servizio ferroviario pi\u00f9 convenzionale!<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-10482 size-full\" src=\"https:\/\/www.amotravel.com\/it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/treno-di-bambu-5-768x511.jpg\" alt=\"\" width=\"768\" height=\"511\" srcset=\"https:\/\/www.amotravel.com\/it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/treno-di-bambu-5-768x511.jpg 768w, https:\/\/www.amotravel.com\/it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/treno-di-bambu-5-768x511-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.amotravel.com\/it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/treno-di-bambu-5-768x511-700x466.jpg 700w, https:\/\/www.amotravel.com\/it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/treno-di-bambu-5-768x511-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.amotravel.com\/it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/treno-di-bambu-5-768x511-200x133.jpg 200w, https:\/\/www.amotravel.com\/it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/treno-di-bambu-5-768x511-250x166.jpg 250w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si chiama \u201cNorry\u201d o nori (Khmer: \u178e\u17bc\u179a\u17b8, dalla parola francese per camion) \u00e8 una forma unica e creativa di trasporto che Lonely Planet descrive come \u201cil treno di bamb\u00f9 della Cambogia\u201d. 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